Kalynka pretende retomar em Brasília a discussão para reduzir os impactos das cobranças de pedágio no bolso do motorista brasileiro. A grande liderança feminina do sudeste de Mato Grosso, que já tem experiência parlamentar, na Câmara de Rondonópolis, apresenta como uma solução executável o desconto do pedágio no Imposto de Renda para todos os motoristas.

“Hoje esse desconto é possível, mas para um número muito pequeno de motoristas. Em Brasília vamos propor que essa cobertura seja estendida para todos. Afinal a cobrança é igual para todo mundo. Essa é maneira mais rápida de amenizar essa cobrança, que na minha opinião está bem acima do tolerável. Entendo que esse é o primeiro passo para iniciar uma nova regulamentação da cobrança de pedágios”.

A principal liderança feminina do sudeste de Mato Grosso pretende ainda fazer gestão para trabalhar o aprimoramento da legislação para proibir a cobrança de pedágio antes que a concessionária conclua os serviços de recuperação e melhorias do trecho pedagiado. “Isso é uma tremenda falta de respeito com o motorista. Temos vários exemplos em Mato Grosso, que as empresas começaram a cobrar pedágio, antes mesmo das obras no trecho. É preciso rediscutir esses contratos e proibir essa prática em futuras concessões”, explica.

Kalynka ainda pontua que pretende contestar a instalação de praças de pedágio, num intervalo superior a 200 quilômetros. “Não dá para admitir fazer uma simples viagem para Cuiabá e deixar dinheiro em três praças de pedágio. A concessão de rodovias à iniciativa privada tem que ser uma via de duas mãos e não uma máquina caça-níquel. Alguém de coragem precisa chamar essa discussão e procurar um meio termo.”